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Ateliers

Et si le sport dévorait le monde ?

vendredi 18 novembre 2016
  • François BELLANGER, directeur de Transit-City

Mobilité : et si on arrêtait d’attendre la solution miracle ?

vendredi 23 septembre 2016

Et si la voiture autonome était aussi une histoire d’architecture ?

vendredi 17 juin 2016

C’est quoi demain une ville en guerre ?

vendredi 1er avril 2016
  • Léopold LAMBERT, architecte, chercheur, créateur de The Funanbulist, et auteur de Weaponized Architecture: The Impossibility of Innocence et La politique du bulldozer.

Et si on arrêtait de fantasmer sur les algorithmes et les big data ?

vendredi 5 février 2016

Où s'invente le travail de demain ?

jeudi 3 décembre 2015
  • Michel LALLEMENT, professeur titulaire de la chaire d’Analyse sociologique du travail, de l’emploi et des organisations du Cnam et auteur de L’Âge du Faire.

Et si nous étions juste en train de changer de civilisation ?

vendredi 25 septembre 2015
  • François BELLANGER, directeur de Transit-City

Comment peut-on encore faire de la prospective transport ?

vendredi 5 juin 2015
  • Alain SAUVAN, Directeur de la prospective de SNCF réseau.

  • Jean-Pierre ORFEUIL, professeur émérite Université Paris-Est, membre de l’Institut pour la ville en mouvement ?

Et si les Chinois avaient une autre approche de l’innovation et de l’efficacité ?

vendredi 20 mars 2015
  • François JULLIEN, Philosophe, sinologue, professeur à l’Université Paris-Diderot et titulaire de la Chaire de l’Altérité au Collège d’Etudes mondiales.

Et si nos concepts étaient inopérants pour penser les mutations urbaines à venir ?

vendredi 23 janvier 2015
  • François BELLANGER, directeur de Transit-City.

C’est quoi un service de taxi demain ?

vendredi 7 novembre 2014

C'est quoi penser la performance sportive ?

vendredi 26 septembre 2014
  • Patrick ROULT, en charge de la performance sportive à l’INSEP (Institut National du Sport, de l’Expertise et de la Performance.

C’est quoi penser l’entreprise et le travail de demain ?

jeudi 12 juin 2014
  • Denis ETTIGHOFER, prospectiviste et grand spécialiste de l'impact des nouvelles technologies.

Et si on mettait le corps et ce qui l’habille au coeur de nos réflexions ?

vendredi 11 avril 2014
  • Nicolas PETITJEAN, Directeur de la Recherche et de l’Innovation Groupe de DBA (Dim Branded Apparel) (Dim, Fila, Wonderbra, Playtex…).

Et si les villes reprenaient le pouvoir face aux états ?

vendredi 7 mars 2014

Et si en devenant les moteurs de la croissance, les villes s’émancipaient peu à peu des Etats ?

Et si aujourd’hui les Etats-Unis étaient à la pointe de cette révolution ?

Et si nous étions à l’aube d’une vraie révolution politique ?

Et si le « new localism » anglo-saxon annonçait un « néo-médiévalisme » urbain ?

Bref, et si pour penser la ville du XXIème siècle il fallait revenir au Moyen Âge ?

Et si le Grand Paris devenait énergétiquement autonome ?

vendredi 31 janvier 2014

Et si chaque bâtiment du Grand Paris produisait de l'énergie ?

Et si nous devions revenir à une gestion énergétique ultra-locale ?

Et si cela impliquait une modification trop radicale de nos modes de vies ?

Et si c’était totalement impossible ?

Bref, et si on repensait entièrement la politique énergétique du Grand Paris ?

  • Philippe VILLIEN, architecte-urbaniste, responsable du programme de recherche « Histoire et prospective d’une capitale économe - 1770 / 2050 ».

  • Raphaël MENARD, ingénieur - architecte, directeur de la prospective du groupe Egis et co-gérant d’Elioth

  • Franck BOUTTÉ, ingénieur - architecte, directeur de F.B.C.

Et si on se racontait une autre histoire du travail et de la mobilité ?

mercredi 18 décembre 2013

Et si le travail changeait tout ?

Et si nos grilles de lectures spatiales et temporelles n'étaient plus opérantes ?

Et si le sens des mots était en train de changer ?

Bref, et si on sortait enfin du XIXème siècle ?

  • François BELLANGER, directeur de Transit-City

Et si le futur n'existait pas ?

vendredi 15 novembre 2013
  • Alain BUBLEX, artiste plasticien.

  • Elie DURING, philosophe.

Existe-t-il une mobilité asiatique ?

vendredi 4 octobre 2013
  • Daniel CUKIERMAN, qui a vécu 6 ans à Beijing, d'où il a dirigé la filiale commune de Transdev et RATP Dev en charge de l'Asie. Outre la Chine, il a travaillé en Corée du Sud et en Inde.

Et si c'était les pauvres qui obligeaient l'architecture à se réinventer ?

vendredi 24 mai 2013

Et si l'architecture ne s'inventait plus dans les pays riches ?

Et si l'urbanisme s'inventait dans les villes du sud ?

Et si les réponses occidentales n'étaient plus efficaces ?

Et si la frugalité était la seule solution ?

Bref, et s'il fallait repenser totalement nos façons de concevoir l'architecture ?

  • Marie-Hélène CONTAL, directrice adjointe de l'IFA.

Et si c'était les militaires qui inventaient de la mobilité du futur ?

vendredi 24 mai 2013

Et si la roue devenait anecdotique ?

Et si la furtivité devenait la norme ?

Et si la forme des avions et des bateaux changeait radicalement ?

Et si Google devait bientôt concurrencer l'US Army ?

Et si on ne pouvait pas penser la mobilité du futur sans s'intéresser à la guerre ?

  • François BELLANGER, directeur de Transit-City.

Et si nous étions en train de changer de modèle économique ?

vendredi 26 avril 2013
  • Yann MOULIER-BOUTANG, économiste et essayiste.

C'est quoi l'innovation sur le net demain ?

vendredi 22 mars 2013

C'est quoi, penser l'altérité ?

vendredi 22 février 2013

C'est quoi, demain, la sécurité ?

vendredi 25 janvier 2013

C'est quoi, demain, la proximité ?

vendredi 23 novembre 2012

Mobilité : qu'est-ce qui devrait vraiment changer ?

vendredi 12 octobre 2012
  • Sylvaine MAURY, Responsable Innovation Marketing Services et Digital de Citroën.

  • Gabriel PLASSAT, Ingénieur à l'ADEME au pôle Service Transports et Mobilité, et animateur de l'excellent blog Les Transports du futur.

Cela pourrait ressembler à quoi, une ville frugale ?

vendredi 15 juin 2012
  • Jean HAËNTJENS, urbaniste, directeur d'Urbatopie et auteur de La Ville frugale,

  • Laurence MINE, consultante Iddéo.

C'est quoi demain un corps humain ?

vendredi 4 mai 2012

Et si la Chine inventait de nouveaux modèles ?

vendredi 9 mars 2012
  • Jean-François DOULET, directeur adjoint du Centre franco-chinois Ville et territoire et responsable du Programme Chine de l'Institut pour la ville en mouvement.

Et si les jouets et les jeux devaient changer radicalement nos rapports à la ville ?

vendredi 20 janvier 2012
  • Erwan CARIO, journaliste à Libération, auteur de Start ! La grande histoire des jeux vidéo.

Questions et hypothèses sur les nouveaux imaginaires urbains mondiaux

jeudi 15 décembre 2011

Et si c'était en Corée que s'inventait une partie de notre avenir urbain et mobile ?

vendredi 4 novembre 2011
  • Pascal DAYEZ-BURGEON, diplomate et auteur de Les Coréens.

Sud/Sud : et si c'était là que s'inventait un nouveau modèle de croissance ?

vendredi 23 septembre 2011
  • Jean-Joseph BOILLOT, chercheur au Cepii dont il anime le cycle « pays émergents » depuis 2007.

Transport et mobilité dans le Grand Paris : et si on avait tout faux ?

vendredi 1er juillet 2011
  • Jean-Pierre ORFEUIL, professeur à l'Institut d'Urbanisme de Paris et président du Conseil scientifique et d’orientation de de l’Institut pour la ville en mouvement (IVM)

En quoi la pauvreté et la rareté vont-elles radicalement changer nos business models ?

vendredi 20 mai 2011
  • Olivier GILBERT, délégué aux Innovations sociales de VEOLIA Environnement.

  • Ivan LE MINTIER, directeur de ICTHYS Développement.

Et si on utilisait un peu plus cartes pour penser le futur ?

vendredi 8 avril 2011

Et si les cartes nous permettaient de mieux appréhender les phénomènes de rareté et de pauvreté ?

Et si un Atlas nous offrait l'occasion de penser le monde de demain un peu autrement ?

Et si la cartographie permettait de renouveler la prospective ?

Bref, et si on devenait tous un peu plus géographe pour mieux imaginer l'avenir ?

  • Virginie RAISSON, directrice du Lépac et auteur de "2033, l’Atlas des Futurs du Monde"

Et si l'émergence de pays comme la Chine et l'Inde devait radicalement modifier les modes d'innovation ?

vendredi 4 mars 2011

Et si la Chine redevenait une grande puissance innovante ?

Et l'innovation frugale devenait l'apanage d'un pays comme l'Inde ?

Et si dans un monde de 5 milliards de pauvres, les pays riches avait tout à réapprendre des pays en voie de développement ?

Et si l'Occident devait perdre son leadership en matière d'innovation ?

Bref, et si nous étions à l'aube d'un basculement mondial aussi en matière d'innovation ?

  • Marc GIGET, professeur titulaire de la Chaire d’Économie de la Technologie et de lInnovation au Conservatoire National des Arts et Métiers à Paris (CNAM).

Vers une révolution des modes de conception et de construction automobiles ?

vendredi 28 janvier 2011

Et si nous étions en train de vivre le début d'une vraie révolution industrielle en matière automobile  ?

Et si les nouveaux principes de l'innovation collaborative bouleversaient totalement la conception des voitures ?

Et si l'augmentation de la pauvreté et de la rareté des ressources faisaient apparaître de nouveaux modes de production  ?

Et si demain la voiture IKEA devenait une réalité ?

Et si nous étions en train de vivre la fin du fordism ?

Et si c'était le cas, comment pourrait se définir le post-fordism en matière automobile ?

  • Anne ASENSIO, vice-présidente de Design Experience Dassault Système, ex Directrice du design de General Motors.

Vers un renversement radical de nos modèles de croissance et de pensée ?

vendredi 24 septembre 2010

Et si nous étions sur le point de connaître l'arrêt du développement économique tel que nous l'avons connu depuis plusieurs siècles ?

Et si les dogmes de la mondialisation, de l'ouverture et de l'interconnexions des marchés étaient à remettre totalement à plat ?

Et si nous commencions à peine à entrer dans la première crise de l'unification planétaire ?

Et si dans un monde fini et aux ressources plus rares, nous devions repenser nos modèles de croissance ?

Bref, et si nous étions en train d'assister à la fin d'une certaine histoire mondiale ?

  • Hervé JUVIN, économiste et essayiste, Président d'Eurogroup Institute et vice-président de l'Agipi, et auteur de Le renversement du monde : Politique de la crise.

Dans un monde dominé par la pauvreté et rareté, on innove comment ?

vendredi 22 octobre 2010

Et si notre avenir urbain s'inventait en Afrique ?

vendredi 24 septembre 2010

Et si nous étions tellement obnubilés par l'Asie, que nous arrivions à en oublier les formidables mutations africaines actuelles?

Et si demain la dynamique économique de l'Afrique dépassait celle de l'Inde?

Et si demain le vrai poumon du monde était l'Afrique sub-saharienne et non pas la Chine?

Et si c'était en Afrique que s'inventaient les nouvelles formes de l'urbanisme pauvre et inégalitaire du XXIe siècle?

Bref, et si c'était en Afrique que se dessinait une grande partie de notre avenir urbain?

  • Jean Michel SEVERINO, ancien directeur général de l'Agence française de développement (AFD) et auteur du Le Temps de l'Afrique

Et si c'était à Chicago entre 1910 et 1930, que s'était inventée la ville compacte, fluide et complexe du XXIe siècle ?

vendredi 4 juin 2010

Et si entre métro aérien, gratte-ciel, rues à étages, réseau de livraison souterrain, urbanisation des voies ferrées, c'était à Chicago que s'était dessinée la ville idéale dense et mobile du XXIe siècle ?

  • Jean CASTEX, architecte, docteur en urbanisme et aménagement, a enseigné à l'école nationale supérieure d'architecture de Versailles.

Et si l'obsession sécuritaire changeait insidieusement nos rapports à la ville ?

jeudi 6 mai 2010

Et si les menaces criminelles étaient en train de modifier nos façons de penser la ville ?

Et si l'aéroport était le laboratoire des espaces publics du futur ?

Et si Londres était le modèle de la panoptic city de demain ?

Et si nous assistions en Amérique latine à la naissance d'un narco-urbanisme ?

Et si les vraies menaces venaient plutôt des mafias que du terrorisme ?

Et si Orwell et Foucault étaient les grands penseurs de l'urbanisme du XXIe siècle ?

  • Xavier RAUFER, Directeur des études du Département de recherche sur les menaces criminelles contemporaines de Paris II, et l'auteur de nombreux ouvrages sur les mafias et les menaces terroristes.

  • Olivier HASSID, enseignant à l'Université Paris 1 et Directeur de la revue Sécurité & Stratégie.

Et si dans un monde qui a faim, les villes devenaient d'immenses fermes ?

vendredi 26 mars 2010

Et si l'explosion démographique faisait de la faim un fléau mondialpermanent?

Et si les futurs défis agricoles obligeaientles villes à se repenser entièrement?

Et si l'agriculture faisait un retour en force dans les mégalopoles?

Et si on était à l'aube d'une nouvelle révolution urbaine?

Et si l'idée de fermes verticales n'était qu'un gadget pour pays riches?

Bref, et si on prenait un peu de temps pour essayer de comprendre comment les défis démographiques et alimentaires du XXIe sièclepouvaient redessiner nos villes demain

Et si on s'intéressait à la façon dont les militaires pensent la ville ?

vendredi 19 février 2010

Et si les militaires avaient de l'avance en matière de prospective urbaine?

Et si c'étaient eux qui étaient les meilleurs analystes des nouvelles menaces qui pèsent sur les villes?

Et si la notion de feral cities était promise à un bel avenir?

Et si l'évolution des conflits devait donner naissance à une nouvel urbanisme sécuritaire?

Et si Israël était à la pointe de cette évolution de la pensée urbaine?

Bref, et si on prenait un peu de temps pour essayer de comprendre comment les militaires réfléchissent aux villes du XXIe siècle?

  • Gérard CHALIAND, spécialiste en stratégie et des conflits armés, et plus particulièrement des conflits irréguliers comme la guerilla et le terrorisme.

Et si, dans un monde plus chaud et plus sec, la ville arabe devenait un modèle ?

vendredi 29 janvier 2010

Et si nous nous penchions de nouveau sur un urbanisme qui a toujours eu à gérer le manque d'eau?

Et si nous nous intéressions de nouveau à une architecture quia toujours eu à lutter contre la chaleur?

Et si on oubliait un peu les tours de Dubaï pour regarder les villes arabes traditionnelles?

Et si Masdar annonçait quelque chose de radicalement nouveau?

Bref, et si on refaisait un peu d'histoire urbaine pour mieux imaginer notre futur?